TIPS !! CARA MUDAH - Memeriksa & setel bearing roda depan - Mitsubishi Kuda

Beberapa info tentang penyebab mobil tidak stabil saat dikendarai dan TIPS periksa & setel bearing roda depan Mitsubishi Kuda. Untuk detail penjelasan bisa di simak link berikut ini: www.achenk177.blogspot.com #automotive #automotivetechnology #diy #doityourself #mitsubishi #mitsubishikuda #otomobil #otomotif #bearing #bearingroda #kudaklub #komunitasmitsubishi #ngebengkel #mitsubishiindonesia

 

Daftar 10 kendaraan yang mengalami depresiasi harga cukup tinggi.

Berikut ini adalah daftar 10 kendaraan yang mengalami depresiasi harga cukup signifikan antara harga baru dan harga bekasnya.

Bila dilihat secara seksama, jenis kendaraan Sedan mendominasi dan pabrikan dari eropa yg paling banyak muncul seperti di Urutan pertama sampai ke tiga ada Audi, Volvo dan BMW.

Sementara urutan yang paling sedikit mengalami depresiasi adalah Mitsubishi dengan varian KUDA nya, untuk lebih jelasnya yuk kita lihat secara detail.

Checkibrooottt....

[TIPS] Mengetahui dimana posisi lubang pengisian BBM di kendaraan

Pada saat kita akan mengisi bahan bakar kadang kala kita lupa dimana posisi lubang pengisiannya, di sebelah KANAN atau di sebelah KIRI kendaraan..?? 

Untuk kendaraan keluaran terbaru kita tinggal lihat dan tengok di dashboardnya saja, ada logo dispenser pengisian BBM ditambah tanda segitiga mengarah ke KANAN atau KIRI.

Lubang pengisian BBM di kanan

Lubang Pengisian BBM di Kiri

Sementara untuk mobil-mobil lama atau jadoel alias MOTUBA (MObil TUwa BAngka) biasanya kita harus turun dulu untuk melihat dimana posisi lubang pengisian BBM nya.

Contoh nya pada mobil Mitsubishi KUDA dan Toyota KIJANG lama, sudah termasuk Motuba nih,.. tuh liat aja, gak ada tanda segitiga nya,.. jadiii gimana dong yaaa harus turun utk lihat posisi lubangnya, itu kalau kalian bukan pemilik mobil tsb alis mobil BOLEH MINJEM,.. hahaha.. 😃😃😃 

Speedo meter Mitsu Kuda

Speedo meter Kijang Tuwa

Kalau mobil keluaran baru mah gampang, ini contoh-contohnya...

 

[TIPS] MODIFIKASI HANDLE PINTU Mitsubishi Kuda model Full Black Doff ke model Black Chrome

Seperti yang pernah saya ulas beberapa waktu yang lalu mengenai ada berapa jenis handle pintu Mitsubishi kuda, seperti pada link berikut ini:

http://achenk177.blogspot.com/2018/06/mengenal-jenis-handle-pintu-mitsubishi.html

Maka kali ini saya akan kasih TIPS bagaimana cara mengganti tampilan handle pintu yang full black doff menjadi black chrome? Karena ukuran, size dan bentuknya sama maka akan sangat mudah memodifikasi tampilannya.

Penyakit Mitsubishi Kuda adalah pada handle pintu yang sudah cukup lama dan berumur biasanya patah pada posisi baut tanam nya, lihat poto handle pintu yang patah dibawah ini.

Baut tersebut memang ditanamkan dan di cor plastic pada bagian body handle pintu, kalau sudah lama apalagi terkena panas dan hujan maka wajar akan rusak dan getas, makanya kadang kalau buka pintunya kasar handle ini akan PATAH.

Bagaimana perbandingan harga handle pintu yang full black dengan yang chrome..?  

Kalau di bandingkan harganya maka handle pintu black doff “LEBIH MURAH” oleh karena itu untuk pemilik Mitsubishi Kuda Super Exceed maupun Grandia, bila handle pintu patah JANGAN DIBUANG, kita bisa ambil handle Chrome nya dan dipasangkan di handle pintu black doff yang baru.

YANG PERLU DIINGAT…!! Handle pintu KIRI (LH) dan KANAN (RH) adalah berbeda.

1.           Bentuk dan posisi PER    à BERBEDA. 

Per handle KIRI (LH) ada di posisi KANAN, sedangkan Per handle KANAN (RH)
ada diposisi KIRI.

2.           Posisi PLASTIK PENGAIT à BERBEDA. 

Plastik pengait handle KIRI (LH) ada di posisi KIRI dan Plastik pengait handle 
KANAN (RH) ada di posisi KANAN.

Bagaimana cara modifikasinya..? Simak TIPS berikut ini.

Alat apa yang diperlukan..??

Tidak perlu alat khusus hanya perlu obeng minus aja yang ukurannya sedang dan tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil.

Langkah – langkah modifikasinya.

1.      Siapkan handle pintu lama yang model chrome, yang baut tanamnya sudah rusak.

2.      Lepaskan PLASTIK PENGAIT KAWAT pada lubang handle pintu menggunakan obeng minus, hati-hati biasanya agak keras saat akan dicungkil dan jangan sampai melukai tangan (gambar 1)

3.      Lepaskan kaitan PER handle pintu dari lubangnya (gambar 2)

4.      Lepaskan “PIN” plastic pemegang handle pintu dengan memencet ujung pipih lalu dorong kearah dalam (gambar 3)

5.      Lakukan hal yang sama pada point 5 diatas untuk “PIN” yang satunya lagi.

6.      Setelah pin semua terlepas maka handle pintu dapat dilepaskan dengan mudah (gambar 4).

7.      Lakukan pelepasan handle pintu baru yang model Full Black Doff.

8.      Langkahnya sama seperti poin 2 sampai 6.

9.      Pasang kembali handle pintu chrome ke posisi handle pintu black doff yang baru.

10.   Urutan pasang adalah kebalikan dari urutan melepas.

---ooOO…MUDAH KAN SELAMAT MENCOBA…OOoo---

Mengenal jenis HANDLE PINTU Mitsubishi Kuda

Di kendaraan Mitsubishi kuda terdapat dua model handle pintu, bentuknya sama namun beda tampilannya saja yaitu:

      1.      BLACK CHROME     : untuk variant Mitsubishi kelas atas seperti Super Exceed dan Grandia

      2.      FULL BLACK DOFF : untuk variant Mitsubishi kelas menengah dan low seperti GLX, GLS, Deluxe dan Diamond.

Kedua tipe handle pintu diatas bisa saling tukar pakai karena memang ukuran, size dan bentuknya sama persis, jadi jangan takut tidak bisa kepasang.

Dari jamannya kuda di produksi tahun 1999 sampai akhir produksinya tahun 2006, handle pintu nya tidak pernah ganti model dan tetap sama.

Beda sama Kuda saya si GOLDY, ada sedikit beda bentuk handle pintunya dimana bentuknya TIDAK KOTAK seperti layaknya Mitsubishi Kuda local buatan Indonesia, bentuk handle pintunya agak sedikit BESAR dan MENYERONG SEDIKIT dibagian ujung depannya (coba lihat photo handle pintu si Goldy dibawah ini), sayangnya kondisinya sudah patah dan diganti lokalan.

Si Goldy sengaja saya pasang dua model handle pintu, coba bandingkan mana yang lebih pas dan cocok, yang Black Chrome saya pasang di pintu depan dan yang Full Black Doff saya pasang di pintu belakang..?? semua tergantung selera masing-masing.

Spesifikasi Jumlah Oli Mesin Mitsubishi Kuda

Untuk memudahkan penggantian oli untuk para penunggang Mitsubishi Kuda baik yang diesel maupun yang bensin, berikut ini informasinya.

1. Kuda Diesel 2500cc
    Ganti oli mesin saja           - 5 liter
    Ganti dengan filter oli       - 5.8 liter
    Ganti, filter dan oil cooler - 6 liter
2. Kuda Bensin 1600cc
    Ganti oli mesin saja           - 3 liter
    Ganti dengan filter oli       - 3.3 liter
3. Kuda Bensin 2000cc
    Ganti oli mesin saja           - 4 liter
    Ganti dengan filter oli       - 4.3 liter

Achenk177

Kuda-Klub 177

[TIPS] Yuk Segarkan tampilan engine hood hole cover dan penutup baut batang wiper.

Karena sering nya terpapar panas matahari dan juga air hujan, sudah dipastikan cover atau penutup plastic dibagian luar kendaraan kita akan memudar dan berubah warna menjadi kusam. Begitu juga cover atau plastic penutup di bagian kap mesin bagian dalam juga penutup baut batang wiper akan menjadi jelek tampilannya.

Yuk kita segarkan tampilan cover dan penutup tadi, caranya gampang kok cukup siapkan alat dan bahan yang mudah didapat antara lain:

     1.      Amplas halus, jangan yang terlalu kasar nanti malah baret2 gak karuan.

     2.      Cat semprot warna hitam, saya pilih warna hitam doff.

     3.      Obeng minus atau pelat pipih atau pisau buat melepas cover engine hood.

     4.      Lap atau majun yang bersih.  

     5.      Sikat gigi bekas dan sabun.

     Proses pengerjaannya ikuti langkah berikut ini:

     1.      Lepaskan cover lubang engine hood atau kap mesin bagian dalam menggunakan obeng minus  atau pisau atau pelat pipih jangan lupa lapisi ujung nya dengan lap atau majun supaya cover tidak rusak.

     2.      Ungkit perlahan-lahan dari bagian luar nanti ada klip plastic yang menancap pada body. Kalau sudah kelamaan biasanya klip bisa patah karena rapuh termakan usia.

     3.      Bersihkan bagian body dan lubang kap mesin bagian dalam tadi dengan air sabun dan sikat menggunakan sikat gigi bekas lalu keringkan. (lihat gambar 1)

 

Gambar 1

     4.      Lepaskan cover yang satunya lagi langkahnya sama seperti poin 2 diatas.

     5.      Selanjutnya lepaskan penutup baut batang wiper dengan cara mengangkatnya kearah atas. Kalau sudah terangkat nanti ada baut batang wiper disisi dalamnya selanjutnya penutup bisa di tarik untuk dilepaskan. (lihat gambar 2).

 

Gambar 2

     6.      Amplaslah cover yang sudah dilepas tadi dengan amplas halus sampai rata begitu juga penutup baut batang wiper. (lihat gambar 3)

 

Gambar 3 

     7.      Cuci bersih cover dan penutup menggunakan air sabun dan siram dengan air bersih kemudian keringkan.

     8.      Semprotkan cat hitam pada permukaan cover dan penutup lakukan beberapa tahap sampai rata dan tidak belang. Gambar 4

Gambar 4

     9.   Diamkan dengan cara diangin-anginkan dan tunggu sampai benar-benar kering.  

   10.   Bila telah kering maka cover dan penutup bisa langsung kita pasang. Cara pasangnya mudah kok tinggal tekan pada ujung klip plastic nya.

Proses penyegaran sudah selesai dan kita bisa lihat hasilnya,..jadi Kinclong lagi kan. Gambar 5.

Gambar 5

Selamat mencoba,…dan keep spirit,….

[TIPS] Memeriksa dan Menyetel bearing roda

Sobat pernah mengalami steer yang tidak stabil saat mengendari kendaraan? umum nya orang akan berfikir bahwa sistem spooring yang tidak baik dikendaraan tersebut.
Sebenarnya ada beberapa penyebab kenapa kendaraan mengalami steer yang tidak stabil, sbb:
1. Tekanan angin ban yang tidak standar antara kiri dan kanan.
2. Kondisi kaki2 kendaraan ada masalah, seperti balljoint, tierod, arm bengkok dll.
3. Baut roda tidak kencang / kendur.
4. Kondisi kembang ban yang tidak rata akibatnya kendaraan oleng saat menapak di jalan.
5. Suspensi kendaraan sudah lemah dan tidak dapat meredam kejutan dengan baik.
6. Velg peyang dan tidak balance.
7. Bearing roda sudah aus dan rusak.

Untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan saat kendaraan berjalan, apalagi untuk menempuh perjalanan jauh,..yuk kita simak TIPS untuk point nomor 7 diatas,... memeriksa bearing roda.

Langkah-langkahnya sebagai berikut:

1. Angkat roda depan kendaraan menggunakan dongkrak.
2. Pegang bagian atas roda/ban dengan tangan kanan (arah jam 12).
3. Pegang bagian bawah roda/ban dengan tangan kiri (arah jam 6).
4. Goyangkan roda/ban kearah dalam dan kearah luar.
5. Bila tidak terdapat semacam gerakan itu berarti bagus (bearing dalam kondisi rapat).
6. Tetapi bila terdapat semacam gerakan walaupun sedikit itu berarti bearing ada "play" dan ini cikal bakal bearing rusak.

Bagaimana caranya untuk melakukan penyetelan dari bearing roda ini, berikut langkah-langkahnya.
1. Lepaskan tutup atau hub cap (gambar nomor 2 diatas)
2. Lepaskan juga split pin menggunakan tang (gambar nomor 3 diatas)
3. Kencangkan mur atau wheel bearing nut (gambar nomor 4 diatas) menggunakan socket 17/19/21 kebetulan mobil saya pakai socket 21.
4. Lakukan pengencangan wheel bearing nut seperti ilustrasi photo dibawah ini.

5. Bila semua sudah dilakukan, pasang kembali split pin dan hub cap kebalikan dari urutan membongkar.
6. Pastikan kembali dengan memeriksa roda/ban dan tidak terdapat semacam gerakan saat kita goyang ke dalam dan keluar.

Selamat Mencoba,... Keep Rolling Kuda-Klub

[TIPS] Pasang pompa electric (ROTAX) di Mitsubishi Kuda 1600cc Karbu.

Ada beberapa pengalaman kurang mengenakkan para penunggang Mitsubishi Kuda, dimana secara tiba-tiba dan tanpa peringatan apapun mesin Kudanya mati dan tidak mau hidup, khususnya ini terjadi di Mitsubishi kuda tipe Gasoline atau KB (Kuda Bensin).

Salah satu biang kerok problem tersebut adalah pompa bahan-bakar yang MATOT alias Mati Total dan gak mau hidup. Posisi pompa bahan bakar KB adalah di dalam tanki dimana posisinya agak sulit dijangkau apalagi untuk para driver yang pengetahuan tekniknya sangat terbatas. Alhasil mobil harus diderek.

Untuk mengatasi problem diatas penulis sempat diskusi dengan pakarnya mobil Mitsubishi dan saya biasa panggil dia bro R-B-I (Rahmat B-I), diskusi ini berlangsung sudah cukup lama kira-kira 3 tahun lalu atau tepatnya tahun 2015 mohon maaf baru di posting sekarang TIPS nya.

Beliau ini pernah bekerja sebagai mekanik di salah satu bengkel ATPM di seputaran cempaka putih Jakarta Pusat, pernah juga menjabat sebagai mekanik mobil rally saat rame-ramenya world rally di Indonesia dan saya udah kenal cukup lama dengan beliau sejak ikut OJT (On The Job Training) tahun 1990, saat ini beliau adalah Head of Service di PT.BAS .

Brother RBI my coleague

Berikut ini adalah TIPS dari bro R-B-I untuk para pengguna Mitsubishi Kuda Bensin 1,6 untuk pemasangan Pompa Bensin elektrik (Rotax) di luar tangki.

Siapkan dulu alat dan komponen yang diperlukan.

1.      Pompa bensin elektrik atau ROTAX beli di toko parts harga kisaran 150-250ribu merk biasa atau Denso.

2.      Selang bensin panjang kira-kira 1 meter potong jadi dua bagian.

3.      Filter bensin universal yang biasanya terbuat dari plastic putih.

4.      Klem untuk selang bensin 4 buah.

5.      Kabel warna merah kira-kira 1,5 meter dan isolasi kabel.

6.      Socket plastik universal untuk 1 kabel  berikut terminal kuningannya.

Langkah persiapan sebelum pemasangan.

1.      Potong selang bensin menjadi 2 bagian (A) dan (B).

2.      Lepaskan dulu selang bensin original nya (X) dimana selang ini awalnya terpasang dari pipa bensin ke arah karbu.

3.      Ujung selang bensin original (X) pasang ke Filter bensin universal (OUT).

4.      Pasang  ujung selang bensin (A) ke pipa bensin yang dari tangki, posisi pipa bensin ada dibagian bawah deket dinding firewall kemudian pasang kan ke Filter bensin universal (IN).

5.      Langkah persiapan nomor 1-4 itu pernah diulas pada TIPS terdahulu dimana judul TIPS nya adalah pindahkan filter bensin Mitsubishi kuda keatas seperti link berikut ini.

http://achenk177.blogspot.co.id/2006/06/tips-pindahin-filter-bensin-kuda-16.html

6.      Dari sini mobil sudah bisa dioperasikan seperti semula, lanjut ke persiapan pemasangan pompa bensin elektrik alias rotax

7.      Pastikan posisi rotax tidak miring dan rata sehingga tidak mengganggu supply bahan bakar.

8.      Pasang ujung selang bensin (B) ke pipa rotax (OUT), sementara ujung pipa rotax (IN) biarkan saja tutup dengan penutup originalnya.

9.      Hubungkan kabel minus rotax ke body, cari posisi yang mudah dijangkau.

10.   Sementara kabel plus rotax yang ada socketnya biarkan dan posisikan ditempat aman.

11.   Hubungkan kabel plus merah untuk power dengan kabel yang ada di socket harness seperti gambar dibawah ini, lalu isolasi dengan rapat

12.   Ujung lain dari kabel plus merah nanti dihubungkan ke soket kabel plus rotax.   

DISAAT EMERGENCY, DIMANA POMPA BENSIN MATOT MAKA LAKUKAN LANGKAH-LANGKAH BERIKUT:

[TIPS] Posisi Nomor Mesin & Rangka Kuda Diesel dan Arti Kode nya

Pada April 17 2014 saya pernah posting mengenai posisi dari nomor mesin Mitsubishi Kuda Bensin dan juga Kuda Diesel lengkap dengan poto-poto lokasinya, dan saya pikir itu sudah sangat jelas dan lengkap.
Jadi para pengguna Mitsubishi kuda tidak kesulitan mencari posisi nomor mesin dan nomor rangka dalam rangka acara 5 (lima) tahunan esek-esek nomor mesin dan rangka.

Untuk lebih jelasnya bisa lihat di link berikut ini:

http://achenk177.blogspot.co.id/2014/04/tips-dimana-sih-posisi-nomor-mesin-dan.html

Kali ini saya akan lebih dalam membahas tentang posisi dari nomor mesin dan nomor rangka Mitsubishi Kuda Diesel, berikut dengan penjelasan arti dari kode-kode tersebut.
Karena kode-kode tersebut menjelaskan dengan gamblang tentang dimana dia diproduksi dan kapan dia diproduksi.

Pasalnya pernah ada seseorang pengguna Mitsubishi Kuda yg kasih tahu kalau dia pakai Mitsubishi Kuda sejak tahun 1997, padahal yang saya tahu Mitsubishi Kuda di produksi saja di akhir tahun 1998... jadi dengan membaca kode nomor rangka bisa ketahuan kapan Mitsubishi Kudanya di produksi atau dirakit

Monggo disimak saja....klik gambar dibawah ini untuk memperbesar...